OTA可以遠程為汽車GPS定位器修復軟件故障，大幅度縮短中間步驟的時間，減少汽車GPS定位器制造廠商的售后成本，提升了客戶在汽車GPS定位器使用期間的客戶體驗。
這是一種用于航空接收器的GPS技術，用于更安全的著陸和起飛。該系統解決了接收器自主完整性監控的各種弱點。為了確保GPS的完整性，航空接收器實施ARAI，它可以檢測任何GPS衛星故障
高效、便捷和智能化是人們對于智慧物流的構想。隨著時代和科技的發展及物流行業自身向上變革，貨運車輛將會以滿足智慧物流需求來積極進行布局，同時降低物流成本的核心舉措。
在GPS定位器出現之前，定位方式都是相對定位，比如說基于某座山，某條路，某條河，對比專業機構測繪出來的地圖，來判斷當下身處什么位置。
運輸部負責GPS民用信號的性能監測, 以核實對GNSS性能的承諾是否得到履行。這種監測提高了GNSS運營商的態勢感知, 并保證迅速發現和解決任何民用服務的故障。
車載GPS定位器較為基礎，對于后期的數據鑒別也更為直觀，可以說各種數據的記錄后面都會出現產生的位置數據，因此車載GPS定位器對于智能電動汽車數據部分必不可少。
這種創新式的定位方案就像現有的移動和Wi-Fi網絡一樣提供連接，以及像GPS定位系統一樣提供準確的定位和時間分配，但是更重要的是，這樣的創新需要實際的項目應用起來
GPS定位器面臨著一直不變的挑戰，例如極弱的接收信號、軌道和衛星時鐘誤差、電離層和對流層延遲、多徑效應、精度稀釋、城市峽谷等以及干擾增加的負面場景。
特別是專業級GPS定位器的天線部分，基本具有線性極化和全向輻射圖樣的信號特點。在緊湊的表面安裝包中顯示高性能，使其特別適合于需求不斷增長的土地測繪與水利規劃行業。
國內外的GPS定位器市場對多協議、超低功耗物聯網定位芯片組的需求正在加劇，非常多的知名GNSS芯片生產開發商都已經加入這場世界級的競爭格局里，每家都有屬于自己的爆款產品線。